半岛bandao体育56年的“老兵”退役BJ212即将停产提到硬派越野车，可能大家第一个想到的就是坦克300)、)、)这类的车型。但国内还有一款价格亲民，并且换代周期长达56年，堪称“活化石”的硬派越野车——BJ212)。现如今，这款经典车型终于迎来了落幕，北汽制造宣布该车即将停产，“老兵退役”。

　　相信很多人都对北汽BJ212都有着一种说不清的情愫。确实，作为中国第一代越野车，很多60后、70后、80后甚至90后都对它印象深刻。可能对于60后来说，它可能是领导专属座驾；对于70后来说，它可能是童年对于警车的记忆；而对于某些当过兵的80后和90后来说，它可能是曾经峥嵘岁月里的一位好伙伴……

　　可能有人会说了，北汽集团那么有钱，接着生产BJ212保留住情怀呗。但实际上，现如今生产北汽BJ212的北汽制造早已不是国企，而是一家不折不扣的私企。早在2016年5月，北汽集团便撤出北汽制造，北汽制造企业类型也因此从其他有限责任公司变更为有限责任公司（法人独资）。而北汽制造目前的销量严重低迷，整体品牌年销量仅6000余量，早已被市场遗忘。

　　在此背景下，北汽制造势必要“阉割”一部分现有的产品，并注入更多新鲜“血液”。BJ212自1965年诞生至今已经走过了56个春秋岁月，虽在产品周期中做出多次技术革新，但整体设计、制造方面仍然是50多年前的产物。如果以现在的制造业眼光来看，它确实是一个“工业垃圾”。再纵观一下北汽制造当前的产品线、勇士、勇士皮卡)以及小猫、大猫和豹三款新能源车型。在当前这个时代，淘汰新能源车肯定是不可取的；而勇士和勇士皮卡的生产周期相对于BJ212而言短很多，并且还是当前北汽制造的“销量担当”。这么一看，恐怕只能淘汰BJ212了……

　　值得一提的是，尽管BJ212即将停产，但北汽制造表示不会完全放弃，BJ212计划在2022年迎来换代产品。换代车型依旧会保持硬派越野车的属性。对于这个消息，网友已经热血沸腾了，纷纷做出了相关的渲染图。接下来，就跟着小编的步伐一起来看看这些作品吧。

　　首先，是保守派的一些网友。这些网友大部分是一群对于BJ212情怀深刻的人，更倾向于复刻BJ212的经典元素，但取消掉了原本BJ212的软顶和三角门设计，融入了一些更现代化的元素。估计也是因为三角门上下车不方便，软顶的密封性不好，要不然这群人能直接1:1复刻老BJ212的形象。（小编就是这种人，保守派的一张渲染图还是小编自己做的呢，猜猜是哪个）

　　另一大派系则是革新派的网友，他们更倾向于大刀阔斧的对车辆外观进行修改，原本BJ212的经典设计被无限弱化，仅仅保留了圆灯造型和三孔进气格栅。这类网友更多是一些年轻人。毕竟当前BJ212是国内价格最为亲民的硬派越野车之一，调整成年轻人更喜欢的外观，势必会赢得更多的市场。

　　随着坦克300的走红，硬派越野车瞬间成为了市场中的热门领域。但由于该市场受众不大，参与的车企并不多。当然，这对于以“越野世家”著称的北汽制造来说，可能是个好消息，毕竟做了56年的越野车，。新款到底啥样，小编还真挺期待的。

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